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山东小泵车堵管处理方法

山东小泵车堵管处理方法

在正常情况下,如果每个泵送冲程的压力高峰值随冲程的交替而迅速上升,并很快达到设定的压力(如32MPa),正常的泵循环自动停止,主油路溢流阀发出溢流声,这表明发生堵塞。一般先进行12个反泵循环就能自动排除堵塞(注意:反泵-正泵操作不能反复多次进行,以防加重堵塞)。如循环几次仍无效,则表明堵塞较严重,应迅速处理。

泵车

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1、堵管发生后的处理措施。堵塞发生应立即进行反泵疏通,若反泵疏通无效则应立即判定堵塞部位,停机清理管路。

① 堵塞部位判定的方法是:在泵机操作人员进行正泵——反泵操作的同时,其他人员沿输送管道寻找堵塞部位。一般来说,从泵的出口起至堵塞部位的管段会发生剧烈振动,而堵塞点以后的管路则是静止的,堵塞段混凝土被吸动有响声,堵塞点以后无响声,堵塞点以后无响声,敲打管道,堵塞部位有发闷的声音和密实的感觉。

② 一旦找到堵塞部位,在进行正——反泵的同时,用木锤敲打该处,有时能恢复畅通,无效应立即拆卸该段管道进行清洗。

③ 如堵塞与判断不准,也可进行分段清洗。若拆管时,发现管内混凝土料开始凝结,应毫不犹豫地将所有管接头打开,逐级快速清理,并清洗拖泵,以免混凝土料凝结,无法清理而使混凝土管报废。

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