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泵车堵管的原因你都知道吗?(一)

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泵车堵管的原因你都知道吗?(一)

发布日期:2019-12-10 作者: 点击:

泵车堵管的原因你都知道吗?(一)

泵车在混凝土泵送过程中要是发生堵管真是挺令人烦恼的,抛开那些人为操作失误问题,我们总结了造成堵管的原因及预防措施,一起来看看吧。

1管道连接原因导致堵管

堵管原因:管道接法错误。

预防措施:(1)管道布置时应按最短距离、最少弯头和最大弯头来布管,尽量减小输送阻力,也就减少了堵管的可能性。(2)泵出口锥管处,不许直接接弯管,至少应接入5m以上直管后,再接弯管。(3) 泵送中途接管时,每次只能加接一根,且应用水润滑一下管道内壁,并排尽空气,否则极易造成堵管。

青岛混凝土泵车.jpg

2混凝土或砂浆离析

堵管原因:混凝土或砂浆遇水,造成离析。

预防措施:泵前用水湿润管道后,从管道的最低点将管道接头松开,将余水全部放掉,或者在泵水之后,泵送砂浆之前,放入一海绵球,将砂浆与水分开。

3局部漏浆1.堵管原因:输送管道接头密封不严。

预防措施:紧固管卡或更换密封圈。

2.堵管原因:眼镜板和切割环之间间隙过大。

预防措施:调整异形螺栓来缩小眼镜板和切割环之间的间隙,若已无法调整,应立即更换磨损件(本法仅适用于“S”阀系列混凝土泵)。

3.堵管原因:混凝土活塞磨损严重。

预防措施:操作人员须经常观察水箱中的水是否浑浊、有无砂浆,一旦发现水已浑浊或水中有砂浆,表明混凝土活塞已经磨损,应及时更换。

青岛混凝土泵车.jpg

4.堵管原因:混凝土输送缸磨损严重。

预防措施:每次更换活塞后,观察水箱中的水是否很快变浑浊,若是,而活塞是好的,则表明输送缸已磨损,此时应及时换输送缸。

5.堵管原因:眼镜板和切割环之间间隙过大。

预防措施:调整异形螺栓来缩小眼镜板和切割环之间的间隙,若已无法调整,应立即更换磨损件(本法仅适用于“S”阀系列混凝土泵)。

相信大家已经对混凝土泵车堵管的原因有了一定了解,感谢大家对科尼乐集团www.conelejt.com的关注。

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关键词:混凝土泵车,泵车,泵车价格

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