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泵车换向次数加快,活塞杆行程变短该如何解决?

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泵车换向次数加快,活塞杆行程变短该如何解决?

发布日期:2019-12-19 作者: 点击:

泵车换向次数加快,活塞杆行程变短该如何解决?

泵车换向次数加快,活塞杆行程变短(故障情况一)

1混凝土泵车在低压泵送时,换向次数越来越快,活塞杆行程越来越短,且在洗涤室内看不到活塞头;

2停止泵送,且恒压泵泄油闸阀关闭时,仔细观察两油缸活塞杆,发现右主油缸活塞杆缓慢伸出,左活塞杆不动;

3、恒压泵球阀打开时,发现两根主油缸活塞杆均不动;

4、高压泵送时基本正常。

青岛混凝土泵车厂家.jpg

故障分析:根据以上现象,在泵车主系统无压力情况下,要使右活塞杆自动向前伸出,只可能是恒压泵压力油进入主系统,进入主系统途径可能有两种:

1、从主油缸后部的小油缸活塞处进入;

2高低压插装阀处进入。

青岛混凝土泵车厂家.jpg

排故过程:

1、将两小油缸后部进油管拆开堵住,即断开小油缸的进油路。启动泵送,故障现象消除。

2、拆开右侧退活塞小油缸,发现其活塞有问题,更换后泵车工作正常。

泵车换向次数加快,活塞杆行程变短(故障情况二)

故障现象:1、泵车在低压泵送时,换向频次越来越快,主油缸活塞杆行程越来越短,在洗涤室内看不到活塞头,即砼活塞在两输送缸靠S阀端动作。

青岛混凝土泵车厂家.jpg

2、按点动后退,使活塞头到位后继续泵送,情况依旧。

3、高压泵送正常,怠速时,两主油缸活塞杆静止不动。

故障分析:根据低压泵送时的现象,说明两主油缸无杆腔油量越来越多。           

故障解决:拆开56号插装阀,取出阀芯,发现阀芯锥面有磨损,阀芯与阀套闭合不严,更换两插装阀后,泵车工作正常。

相信大家已经对泵车换向次数加快,活塞杆行程变短该如何解决有了一定了解,感谢大家对科尼乐集团www.conelejt.com的关注。

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关键词:泵车,混凝土泵车,泵车厂家

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