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我国小泵车和搅拌设备的行业现状分析(二)

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我国小泵车和搅拌设备的行业现状分析(二)

发布日期:2019-03-02 作者: 点击:

我国小泵车和搅拌设备的行业现状分析(二)

技术进步很快,但与国际先进水平仍有一定差距。

泵车

我国从20世纪70年代开始探索开发混凝土泵车80年代引进技术开始制造混凝土泵车,但真正意义上的国产混凝土泵车制造应该从1993年中联重科的前身中联公司成立开始。经过几十年的发展,中国已经成为世界上最大的混凝土泵车生产国,占全球产量的一半。目前以三一重工、中联重科为代表的制造商所生产的混凝土泵车已经达到了比较高的水平。中联重科研发了泵车远程维护与定位系统,收购意大利赛法公司。臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术,以前一直掌握在德国人、美国人手中。三一重工通过自主研发创新,于1998年掌握了这一核心技术,成功研制出具有自主知识产权的首台国产37米长臂架泵车,打破了国外品牌的垄断,经过十几年的发展,三一泵车臂架从37延伸至72米,以三一为代表的国产泵车已完全取代进口。以中联重科、三一重工为代表的混凝土泵车,无论在泵送压力、泵送排量,还是在稳定性、可靠性等方面,都已接近国际先进水平。在混凝土泵的泵送高度、泵车臂架长度方面,三一重工的技术甚至走在世界前列。同时混凝土搅拌运输车,多年来底盘、主机依赖进口的局面也正在逐渐地被打破。

泵车

尽管中国臂架式混凝土泵车和搅拌运输车近年来有了快速的发展,但产品的精细化设计,制造质量的控制能力、产品的稳定性和工艺方面与国外先进企业还是有一定差距,同时也存在着技术理论缺乏、现有理论应用不充分、规格系列不规范、零部件国产化不足等问题。

泵车

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关键词:泵车,小泵车,小型泵车

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