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液压循环系统在泵车上的实际应用

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液压循环系统在泵车上的实际应用

发布日期:2019-06-01 作者: 点击:

液压循环系统在泵车上的实际应用

结合国内外知名厂家混凝土泵车的特点,介绍几种液压循环系统在泵车上的实际应用

1Schwing公司的泵车主液压系统始终采用开式循环系统,据其资料介绍新近生产的S45SX型混凝土泵车液压系统装有MPS(微处理系统),该系统集开、闭式液压循环系统的优势于一体。据该公司的人员介绍,装有MPS的液压系统实际上是控制主泵上的斜盘归零位,即排量归零后,控制换向阀换向,再逐渐加大斜盘的角度至最大,使得主油泵排量由零到最大,致使主油缸获得平稳的允加速换向。减小了换向过程中所出现的液压冲击,减少了泵车的侧向摆动,对提高泵车整车及尾管稳定性有力。但遗憾的是本人还未见到该型泵车。

液压循环系统在泵车上的实际应用

液压循环系统在泵车上的实际应用

液压循环系统在泵车上的实际应用

2Putzmeister公司的泵车始终采用FFH闭式循环主液压系统,液压驱动油缸通过节能的FFH闭式回路主液压系统供油而不经过控制阀,减少了操作元件,减少了能耗,增加了操作的可靠性。FHH系统而且能够保障摆阀换向迅速有力。且带有专利的SN系统,用于无冲击起动和液压油流量稳定,良好实现微量泵送,输送排量可无极变速从零至最大,提高了泵车的稳定性,利于尾胶管的操作。

3、中联重科的泵车既有开式循环液压系统,又有闭式循环液压系统。37M混凝土泵车多采用的是开式循环液压系统,而44M以上的混凝土泵车基本上都采用了闭式循环液压系统。其使用效果比较不错,液压系统的故障率也很低。

4、三一重工的混凝土泵车全部采用的是开式循环液压系统。据其资料介绍,新研发出一种在开式液压循环系统中引入换向缓冲技术的泵车,该泵车充分应用主油泵上的比例阀控制技术,利用安装在每个主油缸上的两只压力传感器提前检测换向压力信号,输入给PLCPLC经过运算后输出信号控制主泵比例阀开度,使主泵斜盘归零位后,控制换向阀进行换向,待换向阀动作结束后,再逐渐将主油泵排量恢复到最大,使主油缸获得平稳的允加速换向过程。该系统集开、闭式循环液压系统的优势于一体,减小了泵车换向冲击,对提高泵车尾管稳定性有力。但遗憾的是本人也未见到该种泵车。是否能达到资料上介绍的哪样?

以上就是液压循环系统在泵车上的实际应用,想要了解更多有关泵车的操作技巧,欢迎来官网进行访问,同时也欢迎您来厂参观考察。

本文网址:/news/570.html

关键词:泵车,小泵车,混凝土泵车

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