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混凝土泵车S管无力,原因是什么?收藏!

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混凝土泵车S管无力,原因是什么?收藏!

发布日期:2019-06-05 作者: 点击:

混凝土泵车S管无力,原因是什么?收藏!

混凝土泵车S管无力故障现象

泵车,恒压泵压力突然随摆缸摆动,在0-16MPa 波动,换向完成后,恒压泵压力能够迅速升到16MPa1、油温上升快,达到80度;2、摆缸摆动无力,泵送速度明显变慢。

混凝土泵车S管无力故障分析

根据以上的现象,显然是恒压泵系统回路中某个零件泄压所致。根据此思路分析,造成该现象的原因可能有:1、气囊损坏,导致系统不能保压;2、卸压手柄关闭不到位,导致卸压;3、恒压系统溢流阀故障;4、与DT5相连的梭阀密封不严,导致恒压泵压力(16MPa)向主泵系统窜通;5、主油泵梭阀密封不严,导致恒压泵与主系统窜通;6、恒压泵出口的单向阀有关闭不严;7DT4电磁换向阀有内泄;8DT9退活塞电磁换向阀有内泄。

混凝土泵车S管无力故障原因

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蓄能器内部问题导致该故障产生。

混凝土泵车S管无力故障排故方法1、听卸压手柄处,没有发现有卸压的声音,可排除卸压球阀的问题;2、停机检测气囊压力压力正常;3、将恒压泵溢流阀取消,故障依旧;4、拆卸与 DT5 相连的梭阀,发现密封正常;5、将主油泵与恒压泵之间的油管拆掉并堵住,故障依旧,主油泵梭阀密封是好的;6、将 DT9 退活塞电磁换向阀的泄油阀口堵住后,故障依旧;7、然后再将DT9DT4交换后,故障依旧;8、恒压泵是新的;9、在无意中,不停地关闭手动球阀,发现泄压的时间很短,并且充压的时间也很短,此证明是问题还是出现有蓄能器上,拆开蓄能器下面的单向阀,发现菌阀的螺栓松动,卡住蓄能器的出口;10、更换蓄能器菌阀总成后正常

混凝土泵车S管无力故障排故总结

蓄能器的菌阀出现故障的机率较少,一般情况下不会想到这个地方,以后排故时需要仔细分析一个可能的故障点,每一次故障后要进行分析总结,将经验进行积累,这样在遇到类似故障时就能最快找到故障点。

以上就是混凝土泵车S管无力原因介绍,想要了解更多有关混凝土泵车的操作技巧,欢迎进入官网进行访问,同时也欢迎您来厂参观考察。

本文网址:/news/577.html

关键词:混凝土泵车,泵车,小泵车

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