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崭新的泵车也是需要磨合的，小编为你解说

崭新的小型泵车按理说在各个方面都是性能很好的，但是，泵工和新小型泵车之间是存在磨合的，不是说泵工摸什么泵车都是得心应手的，这个是有一定时间的磨合期的，和新泵工相比，磨合期时是相对较短的。对于泵工来说，怎么样才能尽快得度过磨合期呢？小型泵车的特点，是磨合期能快速顺利的度过的重要一点，根据其实际情况方能解决困阻。

泵车出现润滑不良的现象是由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

泵车某些部位的连接处发生渗漏现象是由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水）。因此，磨合期容易出现渗漏现象。

泵车操作工操作失误多是由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起事故。

磨损速度快是由于泵车新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。泵车在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，泵车磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

新加工装配的零部件存在着几何形状和配合尺寸的偏差，可能导致泵车零部件连接的松动。在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动，发现松动第一时间要立刻解决。当然，新泵车的保养也是要定期的大保养加上不定期的检查，方能延长泵车的使用寿命。